当义和团在1899年武装起义时,他们最常用的口号是"扶清灭洋"。 这些斗士的反叛对象不 是清朝政府,而是在华的外国人。 所以,义和团在西方(和日本)帝国主义侵华及中国反帝的 历史中占有重要的地位。 当然,这段历史非常复杂,原因之一是帝国主义具有多重性。 义和 团提出要灭绝的"洋"可能包括"洋人"、"洋务"(用于特指发展铁路、电报、轮船和武 器的一个名词)、"洋货"或"洋教"--基督教。 研究义和团运动的社会根源必须首先研究外国经济渗透对中国的影响。 不过,义和团运动最初和最主要的目标不是帝国主义的经济入侵,而是"洋教"--传教士及其中国教徒。 关于这一点,下文将着重 加以论述。 〖BT2〗洋货进口的影响 西方扩张主义对中国的第一次重大冲击是1839-1842年的鸦片战争。 69 结果,英国大炮轰开了 中国的大门。 但是,在战后条约规定开放的五个通商口岸中,上海是最靠北的一个。 因此, 在以后的20年间,西方的影响似乎仅限于南部和东南沿海一带。 第二次鸦片战争打开了北方 的重要港口天津(1861年)和位于山东半岛的烟台(1862年)。 到了这时,孕育着以后义和团运 动的北方地区才开始感受到外国的影响。 第二次鸦片战争后签订的《天津条约》还开放了镇 江--大运河在此汇入长江。 镇江的贸易对鲁西义和团的发祥地影响甚巨。 1865年,清政府 攻破了太平天国的首都南京,对外国轮船开放了长江,经由镇江的贸易正式开始了。 西方商人本希望第二次鸦片战争后开放的通商口岸能使他们在"中国市场上"获得丰厚的利 润。 然而令他们失望的是,这些新口岸的贸易发展却很缓慢。 19世纪60年代,山东省的大部 分地区仍深受捻军进攻之苦,同时也受到镇压捻军的清军的劫掠和破坏。 当捻军于1868年最 终被镇压下去时,山东惟一的通商口岸烟台发现,天津和镇江正在侵吞它的市场。 烟台孤悬 于山东半岛北部海岸,与内地的陆路和水路交通又很不发达,所以它永远不可能变成一个重 要的贸易中心 中国海关总税务司:《中国通商口岸贸易报告》,1870年,第11页;1 874年,第22页;1857年,第80-81页。 棉纺织品是对义和团活动地区产生重大而又直接影响的一种进口商品。 开始时进口的是布匹 ,到19世纪80年代,棉纱的进口量逐渐增加,90年代更有了大幅度的上升。 1882年,烟台进 口的棉纱只有11,288担 一担等于1333磅或605公斤。 〖ZW)〗,4年后增加了5倍 ,达到56,726担 同①,1866年,第2卷,第54页。 到19世纪90年代中期, 虽然发生了中日战争,棉纱的进口量仍几乎增加了1倍,达到101,035担。 在义和团运动爆 发的1899年,更达到了155,894担 同上,1899年,第2卷,第75页。 天津 的增长速度和烟台同样快,只是总数更多一些,1889年是66,946担,1899年达269,221担 ,增加了4倍。 镇江对销往内地的货物征收通行税,统计数字表明,棉纺织品在销往被外国 人把持的通商口岸以外地区的进口货物中占有很大的比例。