绩效致死•书评
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通用汽车产品设计副总裁对通用破产过程的复盘
1有用 0无用 左其盛 2014-07-06
作者2001年任通用产品设计副总裁。作者事后复盘,看通用死在什么地方。作者给出几个原因:油价上涨后政府不当管制,要求汽车必须符合节能标准,结果日本德国车不需要改,美国车必须花大力气修改才能满足标准。另...
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《绩效致死》读后感
4有用 0无用 有个箱子 2014-07-12
2014已过半,一月一书下来,目前觉得最合我胃口的莫过于这本了。或许是因为它主要抨击大公司的弊端,而在大公司窝了快2年的我对此真的深有体会吧。就如我们公司,一所大公司好处显而易见,平台大、福利齐全、环...
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有意和无意
9有用 0无用 弓箭 2013-09-20
###认识进化传统管理不能不谈绩效、KPI的考核。毕竟是企业的命根,企业不敢有人出来革个这个命。作为管理者也不敢,考核、绩效、KPI都是管理者的法宝。对于天天都是开会的管理人而言,如没有这个恐怕内心不...
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要该如何妙手回春?
10有用 0无用 雪宝 2013-09-03
如果你没有在类似的组织中工作的经历,是很难体会到大企业病的那种“疯狂”流程的过于复杂,标准的过于繁琐,加上那些消耗大量时间为了PPT的美观,数据看上去令人振奋之外,没有人关心,企业最初创立的目的是什么...
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绝不是绩效致死
9有用 0无用 飞林沙 2014-12-26
其实标记这本书是在一年前,原因大家懂的,纯粹是想展示在广播中被某些人看到,哈哈,直到最近读了这本书才发现这真的是一本不错的书,也许在一年前我还不能完全接受,但是现在看来是别有一番感触。1.认清公司的核...
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是绩效的错?是不再创造客户价值的错!
26有用 0无用 懒人老猫 2013-10-10
对我来说,这是一本很悲哀的书,每当看到老牌的产品巨头轰然坍塌,我都会有这种悲哀的感觉。尤其是,这次是通用汽车,那个让德鲁克成为德鲁克,让斯隆名垂管理学历史的通用汽车。做绩效体系算是我饭碗的一部分,这一...
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不是绩效致死,而是控制致死
33有用 0无用 dennis 2013-09-12
读完了这本书,看到豆瓣上这本书的两篇评价,忍不住怀疑,评论者和我读的是同一本书吗?难道卢茨不是用全书1/4的篇幅吐槽美国政府的各种政策,在全书中不断质疑美国媒体的品味和倾向性,把通用(以及其他美国汽车...
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看一个公司怎么破产的永远比看一个人怎么成功的来的参考多。
7有用 0无用 大云 2013-09-15
关于绩效这个问题,自从我开始工作的时候就开始接触。在我们这个行业我所处的部门里面,大大大boss总是一拍屁股就想到一个考核的指标,要求我们去监控。最初的最初是一天100-200个电话量,最后的最后开始...