上海1000天
内容简介
20世纪80年代,当德国大众公司高管马丁·波斯特接到建立首家中德汽车合资企业“上海大众”的任务时,他全然不知等待着他的将是什么:捉摸不透的政治权力关系,令人恼怒的企业游戏规则,计划经济结构和市场经济需求之间的矛盾混杂一片。如何立足于这完全陌生的世界?如何引领那些言语不通的员工?尤其是,如何赢得缺之无可为的中方合作伙伴的信任?
作为德国大众的高管,作者马丁·波斯特亲历了中国第一家...
文章试读
1 有那么一刻我呼吸停止:目不转睛地盯着眼前这些落伍的厂房,脑子一片空白。难道这些遍地尘土的简棚陋屋,就是一家汽车制造厂?就是在这种地方,大众要联合中国人一起造车?然而,望一眼公司的招牌,证实了我的确没有走错地方。我站在上海拖拉机汽车总公司,即上海拖汽总公司的一家工厂前,这是家中国的国营企业,而狼堡的大众集团刚与这家企业签订了合资合约。这份上海大众汽车有限公司(SVW)的合同才于...
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0 Hero Jia 2014-08-21
读企业历史绝佳范本
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0 葛飞@豆瓣 2013-11-28
从人、财、物,生产、销售、零配件国产化等多方面回顾了上海大众的初创过程
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0 Mr.Zebra 2011-04-02
在去上海试驾全新帕萨特的飞机上终于看完,翻译有些生硬,但内容真的很好~
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0 Elly 2008-07-12
中国第一家大型合资企业的合作内幕
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0 ZZ 2012-11-05
作者认为,导致合资企业失败80%的可能不是产品也不是市场,而是沟通。其实别的企业何尝不是,管理的核心就是人的问题,只是不同的文化和政经体制将人的差别放大。作者每章后还对欲来华创业的外国人提出忠告,比如,“做生意在中国仍然是政治事务”,并以朱24小时封闭3年未能关闭的厂区道路为例。
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0 大米 2016-12-14
我们是面对面排排坐,即5名身着大衣的德国人坐在一张长桌的一边,12位身着蓝色工作服、显然已历经磨练的中国人坐在另一边。
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0 丸子先生 2012-10-10
看这本书纯粹是巧合,在深圳的自助借书机上,看到书名就摁了出来,没想到写的是上海大众的前世今生。作为第一家成功的汽车合资企业,在当时的大陆遇到的种种困境,在汽车人和各方的努力下发展壮大成今天。遥看当年,外汇储备是多么的可怜,让合资公司经营举步维艰。从书中,可以体会到中国工业发展
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0 自己玩过吗 2014-07-01
中国当时引进最现代化的汽车工业还是很需要勇气的;1984年开始,30年了,到现在桑塔纳还随处可见;德国人对质量的坚持令人佩服。大众为什么在中国这么成功,敢于先人一步,敢于转让技术。
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0 manfred 2014-05-12
架构松散,至少可读性不错。书中那句,时至今日还能遇见受计划经济影响的人。让人印象深刻。
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0 星河~努力煮粥 2013-11-26
上海大众进入中国市场,和上汽合作的那段往事。起自机械工业部长向大众门卫的自我介绍,一千天的终点是年产数万辆桑塔纳的上海大众公司。作为第一个进入中国合资的试水者,在德国看来理所应当的事情,有太多的陌生去适应,有太多的步骤和流程去处理,过程很曲折,甚至大家的目标也并非完全一致。中方更重视外汇的平衡,甚至是创收;外方更多考虑的是上海大众生产质量的提升,以及在中国汽车行业经久的领跑位置。最后,他们都得到了他们想要的。
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0 Hero Jia 2014-08-21
读企业历史绝佳范本
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0 葛飞@豆瓣 2013-11-28
从人、财、物,生产、销售、零配件国产化等多方面回顾了上海大众的初创过程
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0 Mr.Zebra 2011-04-02
在去上海试驾全新帕萨特的飞机上终于看完,翻译有些生硬,但内容真的很好~
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0 Elly 2008-07-12
中国第一家大型合资企业的合作内幕
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0 ZZ 2012-11-05
作者认为,导致合资企业失败80%的可能不是产品也不是市场,而是沟通。其实别的企业何尝不是,管理的核心就是人的问题,只是不同的文化和政经体制将人的差别放大。作者每章后还对欲来华创业的外国人提出忠告,比如,“做生意在中国仍然是政治事务”,并以朱24小时封闭3年未能关闭的厂区道路为例。
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0 大米 2016-12-14
我们是面对面排排坐,即5名身着大衣的德国人坐在一张长桌的一边,12位身着蓝色工作服、显然已历经磨练的中国人坐在另一边。
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0 丸子先生 2012-10-10
看这本书纯粹是巧合,在深圳的自助借书机上,看到书名就摁了出来,没想到写的是上海大众的前世今生。作为第一家成功的汽车合资企业,在当时的大陆遇到的种种困境,在汽车人和各方的努力下发展壮大成今天。遥看当年,外汇储备是多么的可怜,让合资公司经营举步维艰。从书中,可以体会到中国工业发展
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0 自己玩过吗 2014-07-01
中国当时引进最现代化的汽车工业还是很需要勇气的;1984年开始,30年了,到现在桑塔纳还随处可见;德国人对质量的坚持令人佩服。大众为什么在中国这么成功,敢于先人一步,敢于转让技术。
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0 manfred 2014-05-12
架构松散,至少可读性不错。书中那句,时至今日还能遇见受计划经济影响的人。让人印象深刻。
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0 星河~努力煮粥 2013-11-26
上海大众进入中国市场,和上汽合作的那段往事。起自机械工业部长向大众门卫的自我介绍,一千天的终点是年产数万辆桑塔纳的上海大众公司。作为第一个进入中国合资的试水者,在德国看来理所应当的事情,有太多的陌生去适应,有太多的步骤和流程去处理,过程很曲折,甚至大家的目标也并非完全一致。中方更重视外汇的平衡,甚至是创收;外方更多考虑的是上海大众生产质量的提升,以及在中国汽车行业经久的领跑位置。最后,他们都得到了他们想要的。
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25年前投了一个多亿,25年后赚了数千亿
0有用 gaotao2049 2010-08-06
25年前投了一个多亿,25年后赚了10000亿是的,你没看错,德国佬就是这么精明,1985年的时候,上海大众开始筹建,注册资本是几千万,德国50%,后来增资到35000万,德国人出了一个多亿,这就是德... 查看全部>>
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翔实客观,不忽悠
3有用 Elly 2008-07-12
这本书是在北京五道口光合作用书房的新书架角落里发现的。说实话,如果不是自己一时细心多瞟了一眼,发现《上海1000天》下面“德国大众”的小标题,也许我根本不会注意到它。因为在这个标题至上的时代,它的外表... 查看全部>>
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角度
2有用 [已注销] 2010-02-19
当德国作者发现中国人从自己的厂房垃圾堆里清理出两辆中国人仿照奔驰和别克手工打制的汽车时欣喜不已,并想以后的中国工业博物馆中将有两个最有意义的藏品的第2天,这两辆车就被中国人当作垃圾处理掉了,并且再也找... 查看全部>>
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(读者的)一百句有时候还顶不上(作者的)一句(哈)……
15有用 [已注销] 2009-12-27
引子:1949年,新中国的工业化水平或者说工业只能制造出铅笔,立国岌岌可危。国民党将所有黄金运往台湾,国内经济建设面对着毫无根基,几乎到了崩溃的边缘的现实。2009年,欧美大批汽车品牌、企业被中国公司... 查看全部>>
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15有用 [已注销] 2009-12-27
引子:1949年,新中国的工业化水平或者说工业只能制造出铅笔,立国岌岌可危。国民党将所有黄金运往台湾,国内经济建设面对着毫无根基,几乎到了崩溃的边缘的现实。2009年,欧美大批汽车品牌、企业被中国公司... 查看全部>>
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翔实客观,不忽悠
3有用 Elly 2008-07-12
这本书是在北京五道口光合作用书房的新书架角落里发现的。说实话,如果不是自己一时细心多瞟了一眼,发现《上海1000天》下面“德国大众”的小标题,也许我根本不会注意到它。因为在这个标题至上的时代,它的外表... 查看全部>>
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角度
2有用 [已注销] 2010-02-19
当德国作者发现中国人从自己的厂房垃圾堆里清理出两辆中国人仿照奔驰和别克手工打制的汽车时欣喜不已,并想以后的中国工业博物馆中将有两个最有意义的藏品的第2天,这两辆车就被中国人当作垃圾处理掉了,并且再也找... 查看全部>>
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25年前投了一个多亿,25年后赚了数千亿
0有用 gaotao2049 2010-08-06
25年前投了一个多亿,25年后赚了10000亿是的,你没看错,德国佬就是这么精明,1985年的时候,上海大众开始筹建,注册资本是几千万,德国50%,后来增资到35000万,德国人出了一个多亿,这就是德... 查看全部>>
评价“上海1000天”