上海1000天•短评
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Hero Jia 2014-08-21
读企业历史绝佳范本
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葛飞＠豆瓣 2013-11-28
从人、财、物，生产、销售、零配件国产化等多方面回顾了上海大众的初创过程
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Mr.Zebra 2011-04-02
在去上海试驾全新帕萨特的飞机上终于看完，翻译有些生硬，但内容真的很好～
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Elly
2008-07-12
中国第一家大型合资企业的合作内幕
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ZZ 2012-11-05
作者认为，导致合资企业失败80%的可能不是产品也不是市场，而是沟通。其实别的企业何尝不是，管理的核心就是人的问题，只是不同的文化和政经体制将人的差别放大。作者每章后还对欲来华创业的外国人提出忠告，比如，“做生意在中国仍然是政治事务”，并以朱24小时封闭3年未能关闭的厂区道路为例。
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大米 2016-12-14
我们是面对面排排坐，即5名身着大衣的德国人坐在一张长桌的一边，12位身着蓝色工作服、显然已历经磨练的中国人坐在另一边。
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丸子先生 2012-10-10
看这本书纯粹是巧合，在深圳的自助借书机上，看到书名就摁了出来，没想到写的是上海大众的前世今生。作为第一家成功的汽车合资企业，在当时的大陆遇到的种种困境，在汽车人和各方的努力下发展壮大成今天。遥看当年，外汇储备是多么的可怜，让合资公司经营举步维艰。从书中，可以体会到中国工业发展
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自己玩过吗
2014-07-01
中国当时引进最现代化的汽车工业还是很需要勇气的；1984年开始，30年了，到现在桑塔纳还随处可见；德国人对质量的坚持令人佩服。大众为什么在中国这么成功，敢于先人一步，敢于转让技术。
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manfred 2014-05-12
架构松散，至少可读性不错。书中那句，时至今日还能遇见受计划经济影响的人。让人印象深刻。
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星河~努力煮粥
2013-11-26
上海大众进入中国市场，和上汽合作的那段往事。起自机械工业部长向大众门卫的自我介绍，一千天的终点是年产数万辆桑塔纳的上海大众公司。作为第一个进入中国合资的试水者，在德国看来理所应当的事情，有太多的陌生去适应，有太多的步骤和流程去处理，过程很曲折，甚至大家的目标也并非完全一致。中方更重视外汇的平衡，甚至是创收；外方更多考虑的是上海大众生产质量的提升，以及在中国汽车行业经久的领跑位置。最后，他们都得到了他们想要的。
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溜子
2016-03-14
老外看中国
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喜欢一个人 2012-07-17
是一本不错的书，叙述很流畅，给人的启发也挺多。关于那个年纪的大背景能交代的也都与读者分享了，估计如果早出版几年，确实可以给外商进中国以参考（这样也是这本书的目的之一吧）。另外，翻译很不错。虽然书有点罗嗦，但是可以很顺畅的看完。
