高铁风云录•短评
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sunson 2017-01-02
开卷有益。
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lunjunjie 2017-04-29
朗朗上口,一点都不难读,写得很好。
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Tony 2016-07-27
还行吧,文字水平一般,全书洋溢着作者各种自豪感,从各种辟谣和丰富知识的角度还是值得看看的
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复弦 2016-07-28
普及本,中国高铁的方便快速便宜是我在长途旅行中深有体会的,即使我很多时候还是买不起票
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Ecume 2016-08-02
材料多但组织散,前面几章讲欧美蒸汽机铁路发展和日本新干线的,以人物与事件为主,间杂些颇不相干内容,好好组织框架和材料其实可以形成一部可读性强的科普读物甚至是高铁发展前史。后两章讲述中国高铁发展历程稍强些。以前关于高铁的印象基本来自小说中的日本新干线,2008年第一次坐上海磁悬浮时,我并没怎么把它跟城市地铁区分开来,2010年甬温线事故才意识到这一事物已经开始改变着普罗大众的生活(作者将2007年定为中国高铁元年),这些经验的时间跨度很小,而中国高铁已实现了从技术装备引进到输出的转变,作者这样总结:高速铁路肇始于日本,发展于欧洲,但是格局大变于中国。中国改变了高速铁路小众交通工具的命运,让它成为一种大众交通工具。截至2014年年底中国高速铁路总里程超过1.6万公里,占世界高铁总里程60%以上。
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滑稽
2016-08-13
适合高中生看
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含竹飘荡
2016-08-13
在几年以前,我以为全世界的高铁只有日本的新干线和中国的部分D和G字头列车,然后还是比较引以为荣的。只到2013年,我在英格兰北部小城兰卡斯特休假读书的时候发现,英国南北铁路西线有维珍快线,这条线路的南段从曼彻斯特到伦敦超过320公里的距离基本上可以在两个半小时以内达到。虽然这还不是完全意义上的高铁,但在我心中引起了不小的波澜,原来高速铁路并不是只有中国。这本书前半本其实是一本不错的普及各国高铁早期历史进程的通俗读物,后半本则是对于中国国内高铁发现的描述。其中有两个点我觉得很重要,一是对于刘志军的评价和坊间相吻合,二是我们这种跨越式进入高铁时代的方式的评价,本书更加积极。估计作者是一位高铁系统工作人员,但是我们模仿和集成后的高铁技术究竟有没有优势,客货分离的价值以及现在高铁的问题则没涉及到。
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Pengker 2016-10-12
几篇序写的很好。关于中国高铁技术引进的部分很精彩,但感觉还是可以再详细些,期待以后有更多的材料披露出来。
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QY
2016-08-22
本书主要从人物和事件的角度讲解了高铁发展的故事,主要包括日本新干线,法国tgv高铁,德国高铁,中国高铁三国杀等。其中日本是核心儿冒着巨大的项目风险,疯狂的发展日本新干线,最后获得成功的故事深受感动,还有中国铁道部利用广阔的市场优势,日本,法国,德国之间的竞争性矛盾,通过技术引进谈判获得世界高铁的优势技术,弯道超车,成为世界高铁强国。中国在世界各国的高铁技术党,通过引进吸收相关技术并展开自主研发和创新,但实际运营中不断的改进持续创新,从而获得强大主导优势。这些章节的故事都非常令我感动,并且对中国高铁的成功深感自豪。
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游逛的青春 2016-08-31
民间的所谓专家、段子手,对于很多热点问题的分析都是错误的或者说是没有依据的,但是他们引起的巨大舆论风潮,却能裹挟着事情偏转方向。高铁改变中国,中国高铁提高了整个国家的效率。
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Tomly
2016-09-23
在社会发展过程中,社会基础设施应该越早建设越好,一来推动相关产业发展,二来促进经济和人民收入增长,三来也为后代子孙留下更好的生活设施。感谢前人的勇于投入,今天我们可以说,中国人的出行便利性,和全世界比也是值得骄傲的
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欣欣 ♥ 虫子 2016-09-26
从历时讲起,蛮好的~~
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Tsiangpo 2016-10-18
看得出来,作者是媒体人出身,基本上是东摘西抄的大杂烩,算做科普书吧。可能是赶工期,编校上质量一般,用图不清、排版、文字错误不少。全书基本上是口水文大拼凑。中国高铁发展太快了,文中到现在中国标准动车组就戛然而止了(金凤凰和蓝海豚),等更新吧。对了,提醒作者一句:无图你说个鸡巴!
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nevering
2016-10-19
前面火车部分的历史略鸡肋,后面国内发展的部分又不能细写,更多地是提供一个高铁的角度。我原本期待会有以铁道迷的视角写的部分,结果一笔带过了。另外毕竟是博客集结成书,引用来源鱼龙混杂,写着写着老是“这个前面已经写过了”,流畅性不足。科普介绍性质多过历史记录。
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本多六郎 2016-12-10
没想到会突然迷火车~选错专业了
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ficus 2016-11-26
不错,高铁发展历史,中国高铁发展的历程,跨越式发展,确实改变了人们生活,历史自有公论
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小卡同学 2016-12-29
普及高铁发展轨迹的小品合集,不过作者的文笔和抒情可以再提高点儿就好了。
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Muses9+1s
2017-01-25
从烧煤的蒸汽机车到电气化的高铁,是无数的能人异士终其汗水和智慧与科学和守旧派决斗的结果。铁路的建设不仅仅是交通的提升,更改变了沿路的经济、文化、医疗、政治、军事、生活甚至是饮食习惯。好不夸张的说,铁路是国家和人类文明的动脉。 读起来真是令人热血沸腾啊。
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Cicero 2017-01-25
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GZY 2017-01-25
流水账
