绿皮车站•短评
-
2 清清之我心 2017-04-22
探访、挖掘八达岭下几十个各具风格、被弃用或很少使用的火车站,描写其历史传说、人文故事、环境景点。适合怀旧的书~
-
0 octsky 2015-09-13
与日本和台湾相比,中国大陆的铁道文化之贫瘠令人痛心,我们只感叹于高速铁路带来的迅捷和便利,只沉浸于枢纽车站展现的壮观宏大,却并未意识到火车并不仅仅是交通工具而已,当承载了历史、地理、建筑、文化等价值的老火车、老车站、老线路渐渐在工业化进程中不断消逝,留给我们的只剩记忆和挥之不去的遗憾。
-
0 iJames 2015-10-20
除了因近现代史闻名的地名,唯一听过且近距离围观过的就是阿尔山站了,没有听过名字却遗憾错过的是柏林站,其他还有若干听过或没听过名字然而都擦肩而过的,毕竟大部分都在户外圈势力覆盖的偏远地区;虽然以前也被勾起过"窄轨火车"情怀,然而,书中提及的大部分车站均已废弃甚至原址不存,尚存的也基本上无法以火车这种交通工具抵达,四十分钟的翻阅过程中,脑海里始终有个声音在大声问Why?What for?
-
0 我就是www 2015-11-03
绿皮小站的记忆,真文艺情怀
-
0 种子 2016-03-20
挺特别的,写一些火车站的故事。
-
0 信差 2016-09-22
许多地点勾起了一探究竟的愿望。绿皮火车,车轮敲击铁轨的节奏,黑夜的星空,车厢内的静谧与喧嚣,火车旅行促使人进入一种微醺的状态。那些残破的、孤绝的、兀自挺立的车站,像一个个有趣的人。
-
0 晴天小妖 2016-08-26
感谢一周读书时间又看完了一本。。。写的还算有意思,不过照片是不太配。。。西南部分和东北部分比较有意思,给自己长了好几株草。。。顺便蓝鲸原来也有很有意思的小站可以去玩玩罗
-
0 Mark 2016-08-06
书中小站的排序是全国分区集中排序,但与书中文字所透露出的前往各个小站的时间相悖。其他方面除了照片的排版,都不错,字数竟然不少,看起来飞快。
-
0 cobalt 2016-08-05
想走一遍也不容易
-
0 宝橙 2017-02-09
一般般 内容照片感知皆没看作者豆瓣日记或公众号那么多姿多彩呀
-
0 薄荷糖 2015-08-19
最喜欢作者里面的一句话,大意就是国内有很多地方是很美的,只是没有机会走到,我能做的就是走到这些地方,把它们展示出来。很喜欢这个说法,好多美好在那里,只是我们从来没看到。
-
0 独孤逆风 2015-10-30
不错,每个车站的tips很赞。更倾向于从小站历史,故事,过渡至感悟。有些一上来就感悟的片段,读者没有情感带入,很奇怪。中国的铁道文化需要慢慢培养。20160402翻阅期望可以找一段让我动心前往的,可是没有图片让我心动,这是否也是一个较弱的方面呢?
-
0 Lovegood 2016-01-12
照片排版再好些就好了
-
0 冯冯 2016-01-17
简单翻了翻。 最近几年对旅游的感受已经不局限于多远的地方,多有知名度的地方。每个城市和下面的各种小县城总有一些它独特的地方。这本书的绿皮车之行更让我加深了这个感受。
-
0 一闪一闪亮晶晶 2015-07-25
打开了一个新世界的大门,文字本身一般,但是内容很不错,读了三天就读完了
-
0 Blueberryfield 2015-11-07
对着地图,把一个个小站定位到,这简直是隐秘标题党的旅行手册嘛。如果可以,希望更慢些
-
0 南 至。 2015-12-03
跨過山和大海,也穿過人山人海。邊緣遼闊的大中國,美上心頭。
-
2 默默 2016-01-15
欢迎乘坐丰沙线站站乐绿皮车4415
-
0 海阔天空在鬼混 2017-04-29
选了三十个小站,颇具指南价值,只是配图排版有些问题。
-
0 Veneficus 2016-03-27
适合午后晒着太阳来翻几页