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评新媒体营销圣经（全彩）
这本书的颠覆性是情境为王而不是内容为王。要引诱粉丝陷入营销之中，第一要诀就是情境。然后才是内容。这两点最需要的是努力。去感知网络大军的寻求，自身契合点，找到最适合需求的情境。从而一记直拳命中目标。这本书写得透彻，也体现脸书的分享功能和管理者对SEO的深耕。而推特着眼点在话题，至于高大上图片和视频分享该如何营销都没有脱离新媒体金三角！不愧被奉为大家。
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评粉丝经济
这本书的案例故事讲得很好，也给与了一个时代的紧迫感，但是分析这些案例的背后是作者自我认知，至于这些案例如何设计出，收到的效果，那些需要总结等等都没有，对于粉丝这一块分析更少。粉丝的诉求，为什么能够结盟，出于哪方面的社会需求等等消费心理没有进一步的研究，所以这本书成了空中楼阁，只属于作者的想象。真希望再版时能够总结出消费心理，群体思维，还有粉丝营销的策划们的思维起点在哪儿？最后如何推进，真希望用一到两个成熟案例全程回放的方式！
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评逐日英雄施正荣
无锡尚德——一个澳大利亚取经归来的科学家创业史，属于高科技产业，正如阿里巴巴，新浪，华为等等中国的高科技公司，他们成功的平台不能只依赖中国的技术，必须整合世界上最好的技术，必须和世界接轨才能有如此规模的成就。这样的公司站在了世界舞台上。相反房地产公司依靠地域优势和官僚优势获得先天优势，也因为这先天优势得到了庇护。无锡尚德没有这种先天优势却要面临多方面危机，股东追求的回报率，公司没有底蕴和资金保障，光伏产业的产品没有市场优势属于扶持产业。无法整合上下游资源形成完整产业链，看似强大的公司只是一个中间商。不清楚如今的尚德有没有着地？这本书看了施正荣的成长史，各方面危机在十年后会变成怎样？需要重新审视这个企业！
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评高铁风云录
激发作者写高铁微博和这本书的动力只有一个，2011年无耻媒体对高铁的无尽抹黑，微博主力军有芮成钢，乐嘉，作业本等等没有常识和认识的跳梁小丑。时间是最好的证明，这群发声的人该如何面对曾经无知的言论？当然这里必须感谢刘志军的贡献，让中国高铁没有走上中国汽车的悲催之路。至于开篇展望的高铁国际梦，跨国政治影响太大，但是对于中国的改变足够大。与其说高铁给中国带来了便利，其实更大的影响是高铁发展模式对于中国科技的指引。中国航天发动机，中国芯等等高顶尖技术该怎么玩提供了可靠的路径。还是最让实干家寒心的是中国没有公德心的媒体，认钱就是爷的职业操守太可怕。
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评分享经济
分享经济定义的领域各自不同，快销品属于一次性消费，谈不上分享经济，耐耗品作为二手可以出让但不是真正的分享经济。因为他有使用权和产权的更换。那么分享经济更多体现在网络数字化方面。优质ip被再加工，大数据被不同组织挖掘。优质教育资源的共享。所以分享经济这个词可能更适用于网络，而非商品经济。但如此多的专家把分享经济定义在商品流通领域，着实想不通。
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评工业4.0
这本书犯了和《分享经济》同样的毛病，找几个专家写了自己的一段感受，几乎都没有窥见未来，让读者更迷茫到底什么是工业4.0？机械出版社的数据太难咬文嚼字了。比较有思想可读性强的还属于黑天鹅图书。以后规避机械出版社的书籍。