1、为什么铁路标准轨宽是148公分?
铁路标准轨宽是148公分,是因为原来电车轨宽就是这么宽。
电车轨宽度是因为造电车的人原来是造马车的,马车轨宽就是这样;
马车轨宽这么宽,是因为英国老路车辙宽度就是这么宽;
英国老路车辙这么宽,是因为罗马时代留下的罗马战车宽度;
罗马战车这么宽,是因为这是两匹拉战车的马的屁股宽度;
现在火箭推进器的宽度很瘦,是因为要受到火车运输宽度的影响;
结论是: 罗马时代马屁股的宽度,决定了现代火箭推进器的容量;
2、铁路和蒸汽机对工业革命影响不大?
1)根据研究,铁路对于美国经济起飞的影响并非想象中那么大,只影响了GDP不超过2%;反而不如河道运输的影响力大;
2)蒸汽机在发明后对英国的经济成长贡献微小,在瓦特发明改良蒸汽机后80年,才对经济影响巨大;
3)飞航器也要40 年之后,才有商业和GNP 上的意义。IBM 在1950 年代开始制造大型计算机主机,在35 至40 年后,才对一般人的日常生活有深刻影响,
3、为什么古欧洲的教堂要建的这么大,时间这么长?
1)古代欧洲教会是最大的经济体,在没有工业前,建设教堂可以1)促进就业,2)经济资源与劳动市场都在教会的掌控下,教会的政治、经济、宗教实力稳居第一。(3)不同的宗教(例如基督教),若想进入此地区发展,就很不容易抢到所需的各种资源,来盖自己的教堂。
2)主教先抢光对手的可能生存空间,让自己独自壮大,然后又以这么雄伟的教堂(好像是孔雀的漂亮大型尾扇)来炫耀,一方面吸取更多的资源(磁吸效应),二方面又可吓阻潜在的竞争者与威胁者。
4、15世纪欧洲民族国家的形成原因。
1)战争型态的改变,是造成现代国家兴起的主因。
2)步兵的战斗效率提升后,小国寡民已不符经济效益;中央集权化的国家,在国防优势上比地方分权型的政府有利。
3)15 世纪中叶火炮广泛应用后,大幅提升「国家的最低效益规模」,减弱了封建领主对抗中央政府的能力。
4)西欧的封建领主在1500 年时,几乎已经屈从中央政府,国王因而取得完整的课税权。有财力可以组织大型战争。
5)到了16 世纪初期,军队的规模、政府的收入、政府对军队的投资,都大幅增长。16 世纪末时,西欧不再是由领主割据的小国,而是被几个大型国家分治这种局面能维持好几百年,主要是因为在政治与军事上形成「新的均衡」。
6)战争开销、国家形成、税权集中三者之间,在西欧的交互关系,形成新型的民族现代国家。
历史加经济的趣味
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读书笔记之《经济史的趣味》
4有用 0无用 [已注销] 2010-07-25
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