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在质疑黄教授的过程中寻找快感 之1

鹤皮 对 “中国模式”到底有多独特？ 的书评 发表时间：2013-07-15 01:07:21

    读黄亚生的这本书，抛开愤愤不平的话，其实可以找到许多满足感：“我居然有能力在一个麻省理工学院教授的书里发现这么多不合理之处”，当然，他毕业于哈佛大学，我毕业于中山大学，他的学识肯定远在我之上。
    
    所以如果他的书中真有我看得出来的、不合理地错误，那大概是故意的吧。

      P38“在20世纪80年代中期，中国每个工人在制造业上创造的附加值为3061美元，到了90年代后期，却下降到了2885美元。”——中国工人创造的价值，会不会以人民币计价更合理？80年代中期人民币兑美元为3比1，90年代后期为8比1，如果以人民币计价应该是：在20世纪80年代中期，中国每个工人在制造业上创造的附加值约为9200人民币，到了90年代后期，达到22000人民币。

    P38“随着经济的发展，大多数国家都对产品进行了升级换代，并提高了产品的精密程度，但中国却没有。”——不太理解这句话的意思，近30年来中国没有提高产品的精密？现在世界上精密的Iphone等智能手机不是中国生产的吗？中国产的汽车在过去30年中其精密程度没有提高吗？至于政府或国企主导的航天业、铁路业、造船业等……

    P46“对于‘富士康12跳’的工人们来说，国内生产总值增长速度再快，外资投入再多，国家外汇贮备再大都没有任何意义的”——这不是一名严谨的学者该说的话，按照这种思维，对于“丹佛枪击案杀死12人”的美国国民来说，国家再怎么强大、生活再怎么富裕、个人多么有人权都没有任何意义。况且，富士康的工人工作环境再差，辞职就行了，只是工厂条件差导致了跳楼吗？根据世界卫生组织的统计，美国一年平均10万人中有11人自杀，富士康工厂的人数约为30万，有数据确定它每年的平均自杀率就大于美国吗？况且自杀率本身能说明什么经济或者说幸福问题吗？日本的自杀率高居全球第6，菲律宾则排在世界第89，日本人就比菲律宾人不幸福？

    P46“基础设施的优势是不是就是中国经济发展的优势？……我认为根本不是这么一回事。……埃及人可以建金字塔，古代中国人可以建长城和挖运河，但这种建设基础设施的能力带来了什么经济优势吗？”——基础设施的优势肯定可以为经济发展带来一些优势，“要致富先修路！”就包含了这样朴素的道理，至于金字塔、长城……拜托这位“麻省理工学院教授”稍微花点脑细胞想一想，一个陵墓、一个国防工程，哪是什么基础设施建设啊！至于运河，以京杭大运河为例，这条河不仅在古代，就是在现代的中国也是一条有效的水上运输通道，您要证明它在古代的中国没能对经济发展起到优势作用？不容易吧？

    （未完待续）

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对“在质疑黄教授的过程中寻找快感 之1”的回应

鹤皮
鹤皮 2013-07-15 01:37:55

我也许错了，黄先生是红二代+红三代，他在80年代初期能到哈佛大学读书倒真不一定是因为他读书好能力强，所以他在书中所说的也有可能是真话……

回应他

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“中国模式”到底有多独特？

书名： “中国模式”到底有多独特？
作者： 黄亚生
出版社： 中信出版社
出版年： 2011-5
页数： 176
定价： 32.00元
装帧： 平装
丛书： 蓝狮子经济学家系列
ISBN： 9787508627366