普通人最常坐的是公交车,其次是开私家车,很少会经常坐飞机。乘坐交通工具不同的人,看问题的角度也会不同。重视他人对事物的不同看法,是一种智慧。你想知道经常坐飞机的人是怎么看待经济发展趋势的吗?商业活动家、职业经理人吴健雄的新作《云端经济学》是一本让你耳目一新,值得参考的经济类好书。
因为工作关系,作者常年在各城市8000米高的空中往来穿梭,坐飞机比普通人坐出租车还勤,养成了在飞机上思考与写作的习惯。在该书中,作者跳出传统观念束缚,在云端看世界,前瞻性地预测了未来经济走势和商业模式,把经济与人性、商业与消费、世态与心理结合起来,还融入了为上百个一线企业、品牌服务的心得与启发,能够帮我们打破思维的墙。
作者思考的问题虽然都与乘坐飞机有关,但他擅长举一反三,所得出的结论,不仅适用于航空这一特定行业,对所有大中小型企业都有很高的借鉴价值。
比如:在第一篇《头等舱经济学》中,作者告诉我们:咨询管理专家麦肯锡坐飞机只坐头等舱,而比尔•盖茨却只做经济舱。作者分析说:麦肯锡渴望的是高品质的客户,而头等舱里的准客户显然比经济舱的准客户更多,坐头等舱为寻找客户节省了时间成本。生活中,很多人千金买宅、万金买邻,也出于同样的目的。很多公司花费重金在繁华地段办公,也是因为这样更能让客户认为自己有实力。
比尔•盖茨选经济舱是因为他是行业老大,具有自主定价权,不需要主动找客户,节省成本更重要,另外坐经济舱也是刻意与大众拉近距离,形成亲切友好的品牌感觉。
在《拦飞机:参与的权利》一文中,作者详细分析了因飞机误点而频繁出现的拦飞机事件,得出了该事件发生的真正原因:从误点开始到乘客拦飞机前,乘客的知情权与参与权都是被剥夺的。正因此,他们的安全感才会瞬间瓦解,这才造成了最后的双输局面。这给企业带来的警示就是:要以“参与式管理”代替“命令式”管理,发挥集体的智慧。
在《以家庭为单位》一文中,作者通过暗访得知,大多数航空公司只为VIP客户服务,不给VIP客户所携带的小孩或年迈的父母服务。作者以此为起点开始思考,得出“以家庭(而不是个人)为消费单位,更容易让客户群自主形成大规模产品消费,更容易赢得市场”的结论……
作者长期致力于为决策层、一线企业和品牌出谋划策,经验丰富。另外作者还是创意专栏作家、“冰心文学奖”得主,文笔老道。因此,该书虽然是经济学随笔,却通俗易懂,可读性和实用性都很强。马云、李彦宏、潘石屹、王石重点推荐,美国《纽约时报》、英国《金融时报》置评,相信对读者会大有裨益。
高端大气的经济学
《云端经济学》热门书评
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来自云端的经济学
10有用 0无用 Sofia 2014-03-18
来自云端的经济学文/Sofia搭乘过多次飞机,除了总结出——飞机餐里鱼肉土豆泥是最好吃的,米饭比面条好吃,欧洲航空公司的飞机餐比中国航空公司的飞机餐好吃,飞机长时间延误时补偿的快餐比飞机餐好吃,以及国际航班的空姐比国内航班的空姐漂亮——诸如此类的心得外,像我这样的喜爱美女的吃货大概也得不出其他更为高...
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《云端经济学》:在云端寻找“剩余价值”
5有用 1无用 暗蓝色的海 2014-03-16
这是一本很有趣的书,来自一个很有趣的人。尽管在阅读的过程中,便觉得作者吴建雄会是一个不凡的人,因为他似乎有着不竭的创意。但当笔者百度了他的资料时,还是感到十分惊奇:他曾获“新概念作文”全国二等奖,于《萌芽》《文字客》等杂志出道。插画、摄影、剧本等都曾涉猎,而最主要的还是写书。自幼饱读诗书,酷爱“老庄...
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高空上的经济学思考录
5有用 0无用 友竹 2014-03-20
作为一个习惯阅读轻松小说或散文的人,看到经济理论类的书会感到有点儿力不从心。因此很少触碰此类题材的读物。但拿起本书翻了几篇之后,突然觉得读读这类书也挺有意思的。 自己总结了下读前读后观念转变的原因,那就是作者具有让人读下去的技巧。他在书中向我们介绍了那...
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当他坐飞机的时候,他在想什么
2有用 0无用 莫小沫 2014-03-27
文 莫小沫初次看到这本书名——《云端经济学》心里顿时咯噔一下,以为是严肃的经济学书籍,需要正襟危坐,花费无数个日日夜夜才能读完。翻开书才知道,这是一本作者在云端上的关于经济方面的思考。在这样一个浮躁的社会里,每个人都在寻找出路,有的人倡导的是机遇战略,有的则提倡节俭战略,有些人眼光独到抢占了先机……...
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云端经济学不云端
1有用 0无用 LN_Jacwo 2014-05-26
谢谢人民东方出版社送的样书~如题,尽管整本书和云经济无关(作者于前言说过)也与云端的经济学无关(或许是我对于书名先入为主了),但是这书还是挺不错的。要我定义的话,这书应该算是作者关于经济学方面的杂谈。有理有据却也贴近生活,但是对于我们这群匆匆对待每日生活的人来说,书还是能给我们不少启发,以让我们更好...