价值链条中，日本人当时最强的质量，即 生产操作 和 运入后勤方面，有强大的优势。
福特应给在 营销和销售 和 服务 两个价值链条上进行文章， 而 服务的链条可能可以更多使用。 作为一个本土的汽车制造商，拥有较高的声誉，也更了解当地市场，
福特可否通过感情的纽带 并且 加上 服务销售网络的优势去打赢日本的侵扰，
（1）在营销网络和销售上 能够更方便的购车渠道
（2）作为本地的生产商，能在服务上可以有高端快捷 稳妥的服务
（3）作为本土纽带，可以更容易建立会员 或 俱乐部制度，将用户留在自己的身边。
但问题是 在价值链上的 ，小型质量佳，轻便的日本进口小轿车的竞争优势太明显，我认为减少流失率和培养忠诚客户是最容易做的事情。
关于福特当年如何对抗日本的营销策略呢？
书名： 营销管理
作者： [美] 菲利普·科特勒
出版社： 上海人民出版社
副标题： 分析、计划、执行和控制
译者： 梅汝和
出版年： 1999-10-1
页数： 780
定价： 58.00
装帧： 平装
ISBN： 9787208032613