在深圳，除了香港和台湾，日资企业占第三位，那么谁是到深圳投资的第一位日本企业家呢？
1980 年夏天，一列陈旧的货车，从香港方向飞驰而来，驶过罗湖桥，停稳在深圳火车站。货厢沉重的铁门打开了，拥挤的人群从车厢里跳下来，向出站口涌去。一位衣冠楚楚的中年男子，落在人群的后面，一边用纸巾擦着额头上的汗水，一边用探询的目光环顾着四周景物，缓缓地向出站口走去。他看上去大约四十多岁，身材适中，面色温和。他，就是日本投资者二村宽。这是他取道香港，首次踏上中国大陆。
二村宽是日本东京自动车株式会社总经理，另外还拥有两家企业。他从未投资海外，这次是他第一次尝试到海外投资，他选择了中国，而且首选深圳特区。这次探访，达成了中日合作投资华日汽车有限公司的协议，并很快实施。
后来，二村宽风趣地说：“别人是到凉爽而又环境好的地方去投资，我到这个又闷又热的地方投资，当时心里真不是滋味。来深圳时正巧是夏天，我乘着一列很破旧的好像是用来装猪的货车，从香港上车时人又多，排队等候，挤上车后根本没有地方坐，车厢里又闷热又臭。那时，心里确实很不舒服，但是，我咬着牙，决心到中国看一看。”
二村宽认为，合资建厂最重要的是人的理解与配合，因此他把工厂取名“华日”。二村宽原是丰田公司的员工，“华日”因此成为中国第一家丰田汽车特约维修厂。
《春天》节选：谁是到深圳投资的第一位日本企业家？
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草莽或者江湖
2有用 0无用 小村 2008-06-28
2008年的夏天，在南方行走。身边忽然多少的不适应，慢慢想来，觉得没了燕赵之气，多的是务实——甚至这种务实多少让人觉得“不自在”。 他们的性格与北方迥异，他们可能也身价过亿，但车更多的时候被用来代步；他们也有朋友，但他们交情只是交情；他们也会喝点酒，但点到即止，他们也会在酒桌上谈生意，但不会在酒桌上...
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感觉有点像普通新闻的拼接
1有用 0无用 cwillow 2009-06-01
书中记录了很多深圳这三十年发展的中大历史事件，但部分年份的故事...代表性是挺强，但是各人觉得叙事性太浓烈了，吧。而且这些小创业故事，有点像街头巷尾的小报消息，十分注重平民创业者的奋斗经历，其他方面的譬如政府方面的东西关注的比较少。纯粹各人愚见，各位见谅。...
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《春天》节选：谁是到深圳投资的第一位日本企业家？
0有用 0无用 wangliuquan28 2008-03-27
在深圳，除了香港和台湾，日资企业占第三位，那么谁是到深圳投资的第一位日本企业家呢？1980 年夏天，一列陈旧的货车，从香港方向飞驰而来，驶过罗湖桥，停稳在深圳火车站。货厢沉重的铁门打开了，拥挤的人群从车厢里跳下来，向出站口涌去。一位衣冠楚楚的中年男子，落在人群的后面，一边用纸巾擦着额头上的汗水，一边...
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《春天》节选：自行车驮过世界500 强
0有用 0无用 wangliuquan28 2008-03-27
从香港走到深圳的不仅有香港人，也有台湾人，还有美国人、日本人，这些先行者都嗅到了大陆特区投资的机会，悄悄试水，试探着把脚伸到了河对岸。商人的市场嗅觉总是敏锐的。1978 年12 月17 日，中美双方发表《中美建交合作公报》，宣布从1979 年1 月1 日，建立大使级外交关系。第二天，一个叫亨达的美国...
