叶孝忠（《孤独星球》中国项目组出版人） 不久前，一个朋友趁着大促买了一张超级便宜的机票。在电话里，他滔滔不绝地描述着一场三个月后的旅行。他的兴奋仿佛让我看到了多年前的自己，那时的我也惊讶于机票可以如此便宜，感叹旅行不再只是电脑屏幕上别人的攻略和图片。 我想起小时候第一次搭飞机，那是我第一次知道还有空中小姐这种职业，第一次从高空俯瞰这个世界，第一次感受到科技的美好——它让一个晚上的舟车劳顿变了60分钟的飞行时间，甚至连卖相不佳的飞机餐也令我食欲大振。如果说旅行是一场每个人都可以一做再做的美梦，飞机就是让人快速梦想成真的神奇“魔毯”。 然而占据了旅行费用绝大部分的机票，永远是心头之痛。记得有一次为了买一张优惠机票，我竟然得转机三次，让旅行变得大费周章。但有了廉价航空之后，航空旅行不再那么高不可攀。 朋友要去诗巴丹。那是我认为的东南亚最漂亮的岛屿（没有之一），如果没有廉价航空在旁鼓噪，这个目的地或许会一直被养在深闺。从经济角度考虑，廉价航空自然也想飞往热门景点，但对于廉价航空来说，开辟一些较为偏远的目的地或许更占优势，皆因这些冷门的地方需要更多的旅人，也愿意和廉价航空合作，以带来更多的旅游收益。 先有目的地，才有旅行；只去自己熟悉的目的地旅行。这种过时的旅行观念谋杀了太多旅行的乐趣。最起码对我而言，廉价航空最有意思的地方是开拓了我们的视野，为我们提供了更多的选择和截然不同的旅行方式。 记得我在新加坡《联合早报》工作的时候，本区域的低成本航空业正在兴起，周末能去的地方多了起来。利用廉价航空，我们能去曼谷住精品酒店，甚至只是为了吃一顿冬阴功，过一个高端大气上档次的假期。节省了机票的高额费用，就能把钱花在吃和住上面，这绝对提升了旅行的品质。 越是成功的商业个案，越值得研究，而这本书告诉我们成功往往源于有创意的点子。廉价航空是如何兴起的？它是靠怎样的商业方程式来计算成本和创造收益？它又如何和传统老牌的航空公司竞争？这些问题的答案都能在这本轻松好读并资料扎实的书里找到。 我的朋友陈旭写的虽然是亚航的发迹史，但他想告诉大家的其实是：梦想，我们最需要的梦想，其实也并不那么难以实现。
