每天紧凑的上班活动攫取了读书的时间,晚上回来还要做上班时候的善后工作,但是这本书还是硬挤了时间读完了,小切口,深分析。
记得舅舅买车的时候,大家说买什么车子好?预算10万。我说吉利帝豪,要不就买哈佛,性价比也不错,结果被一口否决:“不买国产!”我是绝对支持自主国产的,最喜欢吉利,也绝对看好长城比亚迪,但是也客观的人为现在的国产只想让老百姓爱国产,但是国产却不爱老百姓,因为双方没有相爱,所以老百姓背弃国产不算什么愤青指责为的离经叛道,老百姓不买国产的原因很简单:精打细算家庭生活预算就像追求点实惠,(是平头老百姓,要是你家有几个亿就另当别论了)国产车性能不稳定,油耗不行,工艺差点,售后差点,老百姓当然就不想买,所以很多时候在支持国产爱国产的同时,也有点恨铁不成钢,国产车企为什么就不争点气呢?读了郎夫子这本书,原来我们的非国有自主车企比我以前想象的难得难得多,他们不但税收得不到优惠,还有比国企更高的用电用地用水成本,没有地方政务势力的庇护,还受到市场准入的限制,这些,都是我们需要反思的地方,郎夫子这本书给我们指出了固疾所在,提出了解决方案,而鄙人之感就是非吾国民政务无此智慧以解其意,而是此种改革将会触犯拥有庞大现实势力的既得利益集团,改革之路必然很难,而历来也是如此,我等屌民能奈之何?看现在的毕业生毕业后疯狂的咒骂并玩命地向体制内靠拢就看出来,我们是多么的不愿和无奈?
记点笔记,好多地方不懂。
工资反应生活水平、如何界定gdp靠固定资产投资拉动、建行对于高铁建设提供贷款、财政部投资四万亿为什么要向银行贷款?中国的经济增长就是建工路建房,拆公路拆房,如火如荼体现gdp实际增长?工资的上涨源于通货膨胀,恶性循环。全世界每个国家的内部人口都是跟经济成正比的,那里钱多,那里人就多、何为边际成本?在美国,人人都有房子住,何必打压房价?国资委旗下央企和四大银行?2011年奇瑞获得准生证,卖了2.8万辆,转了8亿,赚了有这么多么?中国的航空业?何为官僚主义,存钱越存越穷,钱不是攒出来的,借理财之名,行房地产之实,转嫁风险—委托贷款,我们的钱被通货膨胀稀释,
了解完本质还怎么去找正能量
《中国经济到了最危险的边缘》热门书评
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中国经济的终极困惑
48有用 1无用 留给历史 2012-05-13
“单靠经济改革已经无法完成改革的使命,我们需要以社会公平和遏制腐败为目标,重新构思整个经济改革的总体目标。”这是郎咸平新书《中国经济到了最危险的边缘》的最后一句话,却道出了中国经济问题的难言之隐和终极困惑,并与《资本主义精神与社会主义改革》一脉相承,成为社会转型与经济改革的逻辑起点,所谓“解决中国经...
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一个很有洞察力的财务学者
34有用 2无用 Ms.蔬芙 2012-05-18
我一直都不觉得郎咸平的专长在宏观经济,而是在企业、产业链上,本书的前半部分很不错,可以通过财务和一些政策来挖掘企业和行业的一些漏洞,虽然在逻辑上还是有些偏颇。至于说宏观经济,我想他的水平应该不及时寒冰那么好了。但是郎咸平善于运用中外案例对比,揭发了很多中国的问题,例如房产税,电信行业、电力行业、国企...
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从汽车行业看中国经济之积弊
17有用 0无用 Tony 2012-10-04
以下评论会涉及一些行业内幕,但愿我不会因此而被跨省。一口气看完这本书,在合上书的那刻不能不说心里是万分的感叹。近两年的中国经济在曾经迷眼的辉煌后,仿佛瞬间急转直下,各种问题弊端尽现,而通过郎咸平该书系统的梳理和阐述后能很清楚的看清这些问题的根源,当然如何解决不是我辈所能指手画脚决定的……不同于其他许...
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危机四伏,中国经济如何破局
6有用 0无用 旭日方升 2012-06-11
记得初中政治课上就背过,“加快经济增长方式由粗放型向集约型转变”,那会大概是1997年左右,现在15年过去了,我们仍然在喊“转变经济发展方式”,只不过提法略有不同,“增长”改成了“发展”,这是贯彻科学发展观的要求,因为不能只追求经济的快速增长,还要注重整个社会全面、协调、可持续发展。这一方面说明我们...
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危言非耸听
5有用 3无用 乡村土狼 2012-05-19
危言非耸听评《中国经济到了最危险的边缘》乍一听到“中国经济到了最危险的边缘”的话,肯定会有人认为这是危言耸听,中国改革开放30多年来,取得了多少成就,难道会因为在发展中存在的一点点问题而走上危险的边缘?对于这种“危险的论调”,肯定是别有用心,或者是“尔曹身与名俱灭,语不惊人死不休”。但对于带病前行的...
书名: 中国经济到了最危险的边缘
作者: 孙晋 | 郎咸平
出版社: 东方出版社
出版年: 2012-5-3
页数: 239
定价: 39.00元
装帧: 平装
丛书: 极视丛书
ISBN: 9787506044653