这是自己读完的第一本英文书,读完后,没有想象的那么激动,也许是因为还有许多单词不认识,还有许多句子读不懂,但是自己已经不惧怕大篇的英文了,反而越读越喜欢。这种感觉好奇妙,貌似是突然获得的。这个突然的时间点,应该是在扇贝单词APP背完了两本单词书后吧,自己突然开窍一般。这大概就是量变引起质变吧,毕竟自己坚持了830多天啊,每天坚持背50个单词,看两篇英语新闻,学5个句子。虽然有的时候,自己会应付,但是再应付,单词也能混个眼熟啊,哈哈!这大概是自己今年最高兴的事情之一了!
下面说说这本书吧。
人们总是试图去找寻一个人成功,一个公司成功的原因,人们会列出各种因素,但是这些因素是否导致了最终的成功,是没有人能够给出确切答案的。实际上,这些因素与最终的成功是有相关性的,这一点大家都认可,但是相关性有多少则没有人能够回答。因为人、事、物以及社会太复杂了,要理清其中的关系,获得一个清晰的逻辑链条是几乎不可能的事情。以这样的态度,我读这本书,并不是想去探究Tesla和SpaceX成功的原因,而是想了解这两个公司的发展史,仅此而已。
这两家公司的成立都可以用书中的一句话来总结:Hopefully that coupled with some effort and smarts are enough! 一群聪明的人聚在一起,为了一件有趣的事情,为了一件别人没有做过的事情,而努力。这两家公司都几乎走到了破产的边缘,Musk甚至在Tesla的账户上只有几周运营资金的时候,跑去找Google的Page,希望Page能够买下Tesla,因为Musk认为只有Page愿意继续Tesla的未竟事业——制造出massive-market electric cars,而不是将Tesla看成是锂电池的生产商而已。SpaceX是由于前3次 Falcon 1试飞的失败,而导致资金链极度紧张,第四次虽然成功了,但是公司却难以为继了。也许是命运的安排,Tesla和SpaceX都成功度过了难关。Tesla由于公司员工的破釜沉舟,成功推销出去了自己Model S;而SpaceX则拿到了政府的贷款和NASA的合同。尤其是SpaceX,当时美国与俄罗斯关系恶化,而美国又不得不依赖俄国给国际空间站运输货物和人员,因此美国迫切希望自己能够独立承担运输任务,以摆脱对俄罗斯的依赖。SpaceX可谓是恰当时候啊!
书中给自己留下印象最深的是,SpaceX的试飞。一帮高智商、高学历的人,不顾坐船之辛苦,不过天气之炎热,居然有的时候,食物还短缺,呆在沙漠里,建设发射场和组装Falcon。一想到,一帮非常聪明的年轻人,聚在篝火旁,旁边是自己的帐篷,远处耸立着发射架和Falcon 1,头顶上是璀璨的星空,自己就万分激动啊!
书中还给自己很多新的启示:
1. 航空业已经许多年没有进步了,人类登上月球已经是四五十年前的事情了,而这四五十年内,航空业则几乎没有任何进步。发射成本越来越高,发射技术则几乎没有前进。人类似乎失去了继续探索宇宙,探索未知的好奇心和动力。
2. 汽车行业的进步同样如此缓慢,这个有上百年历史的行业,关注的更多只是如何增加车内空间,如何更加省油,如何造出优美的外观,却从来没有想过革新汽车的核心——动力装置。
3. 航空业和汽车业这些行业里面都是大公司和政府在主导,他们几乎不可能突破自己,能够搅动这潭死水的只能是外来的搅局者。正所谓光脚的不怕穿鞋的,“无产阶级”具有无所畏惧的勇气,他们因为一切从头开始,便天然的具有了破除一切束缚的天性。
看完这本书,真的想买一辆Model S啊,可惜木有钱啊。。。
好像买一辆Model S啊
对“好像买一辆Model S啊”的回应
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作者: [美] 阿什利·万斯
出版社: 中信出版集团
原作名: Elon Musk
副标题: 埃隆·马斯克的冒险人生
译者: 周恒星
出版年: 2016-4
页数: 368
定价: 68.00元
装帧: 精装
ISBN: 9787508660455