丁海笑的《搭车十年》，是我看过的所有旅行手记中，最费劲的一本。不仅如此，我还隐隐有种看不懂的趋势。
不过，它也是我看过的所有旅行手记中，让我觉得最用心写的一本，无论是从装帧、排版、印刷、文字、图片还是注释。就拿注释来说吧，从未见过一本旅行手记，对注释都如此上心。对引用到的一切，都会有清楚的来源标示，包括解释说明。
我看得费劲这事，一半原因得归于“注释”。作者是位人文杂家，文笔叙述不同常人，今天看了棵树，突然就拎出个顾城，明天瞄了片湖，瞬间又倒出个费尔巴哈。他若是没有颇深的人文库存，写不出；你若是没有厚实的人文储备，看不懂。显然，我是后者。
也因为这部分“注释”，我才觉得这是本不一样的旅行手记。不是流水账般的记录，外加PS过的美图就堆砌出来过手读物。这年头，出书如出名，稍微包装打点，谁都可跻身作家行列，哪怕这“作家”本人，不过仅出去随便玩了两三个月。倒不是说，两三个月毫无收获价值，只不过，这收获价值毕竟有限。“十年磨一剑”的古话，若是换成“三月磨一剑”的说辞，未必让人心服口服。
出去走一走，这一走就是十年。一个人，背包客，路上一定遇上了不少困难，可他还是走了十年下来。虽不是凤凰，但也会涅槃。经过旅行深度洗礼的人，也会涅槃在他的人生轨迹上。
而那些没有走出去的人呢？在别人的脚步已经走遍西北、走向西欧时，你的十年，不做旅行，那做了什么？
不是随便一段十年都可以拿来做某些事情，而这个十年的界定，一定也因人而异。对大多数人而言，20-30岁，就是那个可以考虑、需要考虑、必需考虑拿来做什么的十年。这个十年，是自己世界观、人生观、价值观奠定的日子，它们的尘埃落定，离不开你接触的人、经历的事、看过的景。
做旅行，或不做旅行，都是一个选择问题。不同的选择，获赠的是不同的人、事、景。这里的“不同”，当然不是外貌协会的不同定义，而是本质上氛围的区别，将潜移默化地影响着你以后将成为一个怎样的人。如此选择，至关重要。
有了选择，接下来的就是坚持。
做一件事不难，难的是一如既往长期地把这件事做下去；一如既然长期地把一件事做下去也不难，难的是在这么个一如既往长期的过程中，能把这件事做出深度、广度，而非仅在一个维度和次元上跳踢踏舞。
这份坚持，可能会随着你行程的推进而遇上越来越多的阻扰。突然在旅行中就身无分文了，突然在创业中就不赚反赔了。坚持，再坚持一下，用点心，不急躁，方法就总比困难多。
如此磕磕绊绊、有阻有进地坚持十年下来，梦想要再不成真，老天都会过意不去的。
十年做什么
对“十年做什么”的回应
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